在莫迪奔赴美国之前，特朗普却突然“翻脸不认人”，让印方体验了一把“与虎谋皮”的感觉。

特朗普与莫迪

近日，印度总理莫迪即将启程前往美国，进行为期两天的访问，并与特朗普进行会面。

访美之前，莫迪还特意发表了一份声明，声称自己的这次访问，会让美印两国，在特朗普第一任期内合作取得的成功基础上，迎来新的发展机遇。他还提到，双方可以在技术、贸易和国防等领域，进一步深化合作。

据印度官员透露，莫迪这次访美之行，主要是为了避免美印两国之间，发生类似中美“贸易战”的局面。因此，他很可能会与特朗普讨论关税问题。

为了让特朗普“手下留情”，印方还正在考虑削减医疗、化学品和电子等12个领域的产品关税，以此来刺激美国对印度的出口。

此前，印方已经将一些商品的平均进口关税税率，从13%下调到11%，还降低了对高端自行车和豪华车的关税。

马斯克与莫迪会面

但印方的做法，显然没能“打动”特朗普。不久前，特朗普正式宣布对所有进口到美国的钢铁和铝产品，加征四分之一的关税，直接影响了印度近五分之一的工程产品出口。

除此之外，特朗普还宣布重新对伊朗实施严厉制裁，限制伊朗的一切石油出口和港口业务。同时，特朗普还直接撤销了，美方此前对伊朗恰巴哈尔港的制裁豁免，给印度这一投资3.7亿美元的项目，蒙上了一层厚厚的阴影。

恰巴哈尔港靠近霍尔木兹海峡和印度洋，地理位置关键，被印方视为扩大与中亚和欧亚大陆贸易的关键港口。

此外，该港口还绕开了巴基斯坦的瓜达尔港，在一定程度上，满足了印度与中国“一带一路”倡议抗衡的野心。

恰巴哈尔港

早在2015年，印方就与伊朗签署了开发这一港口的谅解备忘录。2018年，印度港口全球有限公司接管了该港口的运营。随后，美国也为恰巴哈尔港颁发了制裁豁免，使该港口能够协助阿富汗的重建工作。

据印度外交部透露，自2018年以来，该港口已处理了450多艘船只、134万标准箱集装箱货物，以及870多万吨散装和杂货。

去年5月，印方还与伊朗签署了一份为期 10 年的合同，提供1.2亿美元的赠款援助和2.5亿美元的信贷额度，并计划将恰巴哈尔与国际南北运输走廊整合。一旦成功连接，这条贸易路线就会涵盖横跨欧亚大陆、印度和中亚的各种货运方式。

但特朗普的新制裁，显然让印方的算盘打了水漂，也让莫迪政府陷入了“两难”的境地。一方面，印度正积极寻求与美国，保持强有力的战略和经济关系，甚至不惜做出一定的让步。

莫迪

另一方面，由于恰巴哈尔港和能源领域的合作，印度历来与伊朗保持合作关系，一旦这条贸易路线受阻，印度将不得不寻找其他机会，包括利用以色列和阿联酋，作为欧洲的中转枢纽。

然而，这些替代方案的战略价值，都无法与经由伊朗的这条路线相提并论。但对于出尔反尔的特朗普政府，印度却别无他法。从某种程度上来看，印方也深切明白了，“与虎谋皮”是什么样的感觉。